廈門(mén)BRT公交車(chē)火災(zāi)事件發(fā)生后給公交安全敲響了警鐘，乘坐公交車(chē)遇到緊急情況時(shí)該如何自救逃生?經(jīng)調(diào)查走訪，不少市民對(duì)此還是“蒙查查”。汕頭市公安局水上(公交)分局就此向市民支招，雖然是“老生常談”，但卻十分實(shí)用。
使用安全錘得用錘尖
公交車(chē)上一般都配備有安全錘，安全錘安裝在車(chē)窗旁或司機(jī)隨身攜帶。使用時(shí)應(yīng)注意要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個(gè)小洞時(shí)，玻璃就會(huì)從敲擊點(diǎn)向四周開(kāi)裂，逃生人員可用腳將碎開(kāi)的玻璃踹出車(chē)外，然后跳窗逃生。先逃出車(chē)廂的人員，要發(fā)揮互助精神，幫助從車(chē)窗逃生的其他人員，特別是老人、小孩，防止在跳窗逃生時(shí)，發(fā)生二次傷害。
車(chē)頂通風(fēng)口實(shí)為“逃生窗”
公交車(chē)上還有一個(gè)“逃生窗”常為人所忽視，那就是公交車(chē)車(chē)頂一般有緊急逃生出口，只是很多時(shí)候，人們?nèi)菀装阉e(cuò)認(rèn)為是“通風(fēng)口”。事實(shí)上，當(dāng)公交車(chē)發(fā)生側(cè)翻事故時(shí)，這個(gè)緊急逃生窗就派上了用場(chǎng)，乘客可以通過(guò)此“逃生窗”逃生。
著火莫“一窩蜂”往車(chē)門(mén)擠
公交車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最忌“一窩蜂”式逃生。由于空間狹小封閉，人員擁擠，逃生困難，在相對(duì)封閉的公交車(chē)一旦發(fā)生火災(zāi)，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
公交車(chē)發(fā)生火災(zāi)后，乘客的本能反應(yīng)是從車(chē)門(mén)逃生。但事故中，車(chē)門(mén)很可能失靈，無(wú)法正常開(kāi)啟;即使車(chē)門(mén)能正常開(kāi)啟，慌亂的乘客也可能會(huì)在門(mén)口擠成一團(tuán)。因此，這段時(shí)間里，乘客要聽(tīng)從司機(jī)的指揮，一分為二逃生，車(chē)廂前半部的人通過(guò)前門(mén)或者車(chē)窗逃生，后半部分的乘客通過(guò)后門(mén)或者車(chē)窗逃生。
使用滅火器周?chē)藛T盡量遠(yuǎn)離
公交車(chē)上的滅火器會(huì)置放在車(chē)內(nèi)前半部分車(chē)廂的顯眼位置，方便取出使用。如果遇到火災(zāi)，會(huì)使用滅火器的人，可幫助司機(jī)一起滅火。但要注意，在使用滅火器時(shí)，周?chē)藛T應(yīng)盡量遠(yuǎn)離，因?yàn)閲姙R物也很容易傷到人。
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