廈門BRT公交車慘案讓廣州也提高了警惕。昨日全市公交企業召開安全會議，要求對全市所有公交車逐一排查消防逃生設備，還將對攜帶易燃易爆物品的乘客進行檢查。
公交車超載的問題逐步解決
據市交委工作人員介紹，在廈門B R T公交車慘劇發生后，市交委負責安全保障的處室就召開由全市各公交車公司參加的安全會議，要求近期對全市公交車的消防逃生設備進行檢查和查缺補漏，站臺工作人員也必須加強對攜帶易燃易爆物品乘客的檢查，提高安全隱患意識。
對于廈門事故中公交車超載的問題，南都記者了解到，此前也有廣州市政協委員建議市交委出臺法規嚴禁公交超載，但市交委當時回應“這項規范實施的難度很大”。市交委工作人員也表示，解決公交車超載的問題只能是逐步加大公交運力，這幾年廣州已經在上下班高峰期加開了多條線路，而且常規線路也會在高峰期增加運力，加密車輛班次，目的就是為了緩解乘客擁擠的問題。公交車運力也不是越多越好，在道路資源有限的條件下，公交車太多只會加重堵車，反而不利于盡快疏散乘客。
記者體驗BRT公交車配了滅火器安全錘
昨日下午，南都記者分別在南方報社站、石牌路站和棠東站搭乘了三輛B R T公交車發現，每輛公交車都配有8把安全錘和兩瓶滅火器，前后門都有緊急開門旋鈕。安全錘分掛在兩側的車窗旁，在安全錘與底座的連接處粘貼“緊急時使用” 字樣的警示標識。相鄰的車窗一角貼有應急出口標識，提示安全錘應擊打的車窗部位。
在三輛車停靠的B R T站臺上，記者都只看到在入口處有工作人員售票，站臺里沒有人對進出乘客進行安檢和維持乘車秩序。
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