9月19日凌晨1時(shí)10分左右，兩輛同向由廈門(mén)往福州方向行駛的集裝箱大貨車(chē)在G15高速公路福建省莆田市荔城區(qū)黃石段發(fā)生猛烈追尾，司機(jī)被困駕駛室。接到報(bào)警后，荔城大隊(duì)立即出動(dòng)12名官兵、2臺(tái)消防車(chē)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。經(jīng)過(guò)消防官兵30分鐘的施救，貨車(chē)司機(jī)被成功救出。

　　消防官兵抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)生追尾的是兩輛集裝箱大貨車(chē)，其中后方的大貨車(chē)車(chē)頭撞在了前方大貨車(chē)的車(chē)廂尾部，由于兩車(chē)均滿(mǎn)載貨物，前車(chē)車(chē)廂尾部已經(jīng)探入后車(chē)駕駛室內(nèi)，后車(chē)車(chē)頭部分與車(chē)身嚴(yán)重脫離，車(chē)身脫離車(chē)頭兩米遠(yuǎn)，駕駛室嚴(yán)重扭曲變形，擋風(fēng)玻璃破碎，駕駛員被車(chē)體和方向盤(pán)牢牢卡住，動(dòng)彈不得。

　　由于受到猛烈撞擊，后車(chē)駕駛室與前車(chē)尾部抵在一起，根本就沒(méi)有擴(kuò)張空間，于是路政部門(mén)立即調(diào)集大型吊車(chē)對(duì)貨車(chē)進(jìn)行牽引。隨著救援空間的逐步擴(kuò)大，救援官兵利用切割機(jī)、液壓擴(kuò)張器等工具進(jìn)行破拆車(chē)門(mén)，并將死死卡住傷者胸部的方向盤(pán)進(jìn)行剪切，然后用擴(kuò)張器對(duì)卡住其腿部的儀表盤(pán)部位進(jìn)行擴(kuò)張。經(jīng)過(guò)消防官兵的努力營(yíng)救，成功救出被困司機(jī)。　　

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高速交警介紹，事故的原因可能是由于后方貨車(chē)疲勞駕駛，加上車(chē)速過(guò)快，導(dǎo)致兩車(chē)追尾，至于事故的真正原因須相關(guān)部門(mén)作進(jìn)一步的調(diào)查核實(shí)。