目前，我國(guó)已建有數(shù)十個(gè)軍民合用機(jī)場(chǎng)，填補(bǔ)了一些二三線城市和邊遠(yuǎn)地區(qū)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)空白，既推進(jìn)了民用航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，又促進(jìn)了空軍航空兵部隊(duì)的戰(zhàn)備訓(xùn)練水平。以前，軍民合用機(jī)場(chǎng)按照使用管理主體劃分為“軍民合用并行保障、軍民合用空軍保障和民航主用民航保障”三種類型。近年來，空軍與民航按照軍民融合深度發(fā)展要求，本著融合力量、共享資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，逐步建立了全方位、多層次的軍民融合工作機(jī)制。今年4月，空軍與民航首次共同組織召開軍民合用機(jī)場(chǎng)融合發(fā)展工作會(huì)議，決定開展飛機(jī)消防、鳥撞防治、除冰除雪等聯(lián)合保障，并修訂完善飛機(jī)起火特情聯(lián)合處置預(yù)案，明確了責(zé)任時(shí)限和方法步驟，著力提升特情處理能力。

　　水火無情，救援必須分秒必爭(zhēng)。記者了解到，飛機(jī)火災(zāi)主要是油火。一般情況下，1分鐘左右為初期階段，火場(chǎng)溫度較低，是滅火最佳時(shí)機(jī);3分鐘左右為發(fā)展階段，火場(chǎng)溫度升高，飛機(jī)部件開始熔化燃燒。為了在火災(zāi)初期及時(shí)處置火情，空軍年初新下發(fā)的《機(jī)場(chǎng)飛機(jī)消防規(guī)定》要求，除在指揮塔臺(tái)一側(cè)部署一輛消防車外，在跑道起落端附近增加部署一輛消防車，力求消防車更快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。目前，空軍和民航都明確規(guī)定，消防車應(yīng)在3分鐘之內(nèi)到達(dá)，并開始噴射泡沫滅火。

　　此次演練，部署在機(jī)場(chǎng)跑道附近的1號(hào)消防車在1分30秒時(shí)率先到達(dá)，消防員操控消防車頂炮噴射泡沫進(jìn)行滅火，迅速控制火勢(shì)。塔臺(tái)附近的2號(hào)消防車和民航消防車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮員的統(tǒng)一指揮下，快速展開滅火設(shè)備，密切協(xié)同滅火。軍民兩支消防力量經(jīng)過10分鐘的合力奮戰(zhàn)，飛機(jī)內(nèi)外明火均被撲滅。